1956-CGC Chincoteague Меннінг океанська станція дельта в Північній Атлантиці, отримали сигнал лиха повідомлення, що німецьке вантажне Helgs Болтен брав на воду і побажали покинути судно, як тільки можливо.
Bisso Морська, постачальником енергії і морських допоміжних послуг, оголосила про додавання В. Сева своєї управлінської команди. На підставі в Х'юстоні, Сева приєднується компанію в якості менеджера проекту і врятувати господаря.
Donjon Морська, Co, Inc була удостоєна двох окремих контрактів на роботи з порятунку археологічних пам'ятників у Техасі і Нью-Йорк 6 жовтня, ВМС США нагороджений контракт на вивіз археологічних сайт Donjon виконувати дайвінг,
1881-шлюп Зулу Головний з чотирма пасажирами і екіпажем з двох чоловік вразив штангу Кабан острови затоки, Віргінія в точці близько половини милі від берега. Нещасний випадок стався в 11 ранку на очах у екіпажа п. Станція
1917 - USS Кассіні (ДД-43) торпедував німецьким підводним човном U-61 недалеко від узбережжя Ірландії. У спробах врятувати судно, навідника Мати Osmond Ingram Келлі стає першим американським моряком загиблих у Велику Вітчизняну війну і пізніше нагороджений почесною медаллю за героїзм.
Перші дві з чотирьох 69,5 футів алюмінієві катери для Збройних сил Мальти (АСМ) були розпочаті в Західній Австралії Austal ігровий майданчик - менш ніж за сім місяців від первинного укладання договору.
Конгресмен Елайджа Каммінгс Е. головуватиме на слуханнях в підкомітеті з берегової охорони і морський транспорт для розгляду питання про берегової охорони, пошуку і порятунку (SAR) місії. Слухання будуть проведені Середа, 30 вересня 2009 о 10:00 А.
1943-берегової охорони пілотованого USS LST-167 і USS LST-334 з екіпажем часткове берегової охорони війська висадилися під час вторгнення в Велла Лавель в центральній Соломонових островів, незважаючи на запеклий опір з боку японського захисників.
1944 - берегової охорони брав участь у вторгненні в Моротаі Острів. 1948 - Після прийняття всю ніч висока швидкість запуску досягти урагану охопленому Португальська шхуни Гаспер приблизно в 300 милях від південного краю Ньюфаундленду,
1883-Shorty після полудня, протягом поширеності сильний північно-східний шторм і море, оглядова в Клівленді станція (Дев'ятий район) Озеро Ері, побачив ялик перерви дрейфувати від причалів і приступити до водіння хвилеріз.
Морський Нової Зеландії (МВС) каже, що необхідно буде задоволений тим, що пропонований круглий індивідуальні Світ рейсу дівчинка-підліток не поклав її або життю інших людей ризику, перш ніж вирішити, чи слід дозволити рейс йти вперед.
W І O, постачальник морських клапани, труби, фітинги, інженерії продуктів і рішень для автоматизації клапан, оголосила про свою участь у двох з Американської легеневої асоціації огорожа Сходження fundraisers в Джексонвілле, Fla.
Власники з 26800 DWT сухогруз Повний Місто, який сів на мілину, а в баласту при Langesund у південного узбережжя Норвегії в важких погодних умов на 31 липня, скажімо, більшість із приблизно 1200 тонн бункерного палива на борту судна залишається на борту.
У майбутньому ОШП Нью-Йорку (21 БІО) завершила прийнятті судових засіданнях 24 липня, вітрильний спорт, і повернутися до Northrop Grumman Судостроение (NGSB) верфі в Нью-Орлеані. Судно откланяться стовбурових включає тисячі фунтів сталевих врятувати від Всесвітнього Торгового Центру.
Існує зростаюче визнання Ллойда відкрита форма, як контракт на оптимальне реагування на серйозні надзвичайні ситуації, у морських водах США з СМИТ рятування. У ряді випадків протягом останніх кількох років
9 липня ТИТАН Аварійна refloated 300-тонного, 10-дюймові Резательние начальник драг HD1, що затонуло в Пальміра, штат Нью-Йорк розділ з каналу Ері. ТИТАН "був укладений контракт, щоб зробити роботу по 8 липня, і робота почалася в той же день.
Рада Міжнародної морської організації (ІМО) схвалив рішення про журі, що в 2009 році ІМО Нагорода за виняткові відвагу на морі має йти по трьох кандидатур. Громадян США
У майбутньому ОШП Нью-Йорку (21 БІО), був поставлений на морі в перший раз 27 червня, через вниз по річці Міссісіпі для проведення випробувань забудовника. Судно назву і девіз "Ніколи не забувайте", вшанувати пам'ять жертв і першої допомоги у вересні
Donjon Морська, Co, Inc, постачальник послуг, у тому числі морських морських рятувальних, великовагових вантажів, Днопоглиблювальні роботи та пов'язані з ними послуги у надзвичайних ситуаціях, продовжує роботи за контрактом присуджуватися по 24 березня 2009 року для краху видалення і утилізації залишків М / V Федра, який,
Bisso Lufesa, а повний комплекс послуг морських подрядчик успішно врятувати розкішного пасажирського судна, що затонуло в екологічно девственно Галапагосскіх островів. Екіпаж з дайв підтримувати судно Caballao де Trabajo підняли затонулий M / V Parranda і благополучно відбуксирували її 80 морських миль до моря,